close

fdgdf sddsf fdggg dfgfg fdggg 

美印差點上演空戰! 不稀奇 台美也有多次記錄
2003年7月,5架美國戰機在本月3日進入印尼領空,印尼空軍立刻派出軍機攔截,美軍機也擺出戰鬥姿態,更隨即以導彈瞄準印尼軍機準備開火,就在千鈞一髮之際,雙方已國際通用的救援無線電波道互相「詢問」後化解危機,但雙方戰機劍拔弩張的態勢,確實引起相當緊張。
不過,這種情況並非新聞,台灣與美國這兩個長期盟友,也曾出現演習「失控」的情況,當時美軍F4戰機鎖定我方F104戰機,雙方飛行員都為爭一口氣而演出「準戰鬥狀態」的空戰!
台灣與美國間長期維持盟友的軍事互惠關係,在台美尚未斷交前,美年的「藍天演習」都是雙方空軍部隊相互較量的年度盛事。美軍都是以駐防沖繩(日屬琉球群島)的嘉手納空軍基地的空軍F-4E戰機為主,而海軍則全部由第7艦隊的航艦至鬥群為主。偶爾還有駐防關島的B-52「同溫層保壘」式轟炸機前來「助興」,讓演習能出現類似國軍戰機攔截中國轟炸機的場景。
但由於雙方派出的飛行員都是一時之選,「輸人不輸陣」,沒有人願意背負「打敗仗」的民族罪名,因此只要是上場的飛行員,全都是使出渾身解數,雙方許多飛行員甚至在前一晚就以無線電點名部隊「戰將」級的人物,約好隔天時間與空域,做戰機飛行員眼中屬於「紅爵士」式的「ACM(空戰機動操作)」,也就是纏鬥。
曾有一年,由台中起飛的空軍第7中隊的F-104G戰機,在副大隊長的率領下前往台灣東部花蓮東方90浬的石垣島附近空域,與美國海軍F-4戰機的中隊長做「主官對練」。
雙方戰機分秒不差的在「指定空域」出現,第一個課目就是做公平的「對頭接近」,在台美雙方各4架戰機以接近「準對撞航線」交叉通過後,國軍的F-104G戰機分為兩個小隊,副大隊長率領的第一小隊持續做水平同位轉彎接敵,另一由中隊長率另一資深分隊長的小隊,則利用F-104G的加速優勢,實施俯衝加速再帶小G拉起佔位的方式,經過一陣佔位修正動作,國軍的第二小隊成功切入美軍第一小隊的F-4戰機內側,由於當時雙方約定的課目是設定在以機砲及短程紅外線飛彈的範圍,美方為避免因開後燃器而造成自己出現「熱屁股」,因此僅以軍用推力實施下降轉彎。
經過雙方整整繞飛的動作,美方顯然無法發揮F-4戰機大推力的優勢,僚機竟然收油門放減速板,將空速突然減到接近失速的邊緣,但仍沒有脫離飛行航線,也就是空戰術語中的「首尾分離」。不讓我方飛行員有機會實施機腹攻擊(BELLY SHOT)。
但不知是F-4戰機在接近失速前的操作特性,或是美方飛行員刻意蹬舵改變飛行平面,美軍僚機的動作看在兩位正在尾追的國軍飛行員眼中,是屬於刻意擋住飛行路線的撞擊姿態,再加上F-4戰機的尾流大,兩架我方的F-104G戰機幾乎都撞上這架還在減速中的F-4戰機。
美方僚機這個危險動作惹火了國軍飛行員,認為這是在耍小動作,因此決心「硬幹」,甚至在無線電中還有人大叫「2號(機)繼續轉!讓他吃尾流!用尾流把他打下去!他快失速了!」
當中甚至還有一位飛行員在無線電中說「按燈開保險了!」(按燈指的是F-104火控板上確定準備開火的動作。)但隨即戰管插話大叫「注意紀律!」
此時,美軍另一個小隊也順勢繞進這場「單圈戰鬥」的上方,隨時在找機會對我方戰機進行機砲攻擊。可是這兩架如螳螂的美軍戰機正準備捕蟬之際,忽略了國軍兩隻黃雀已在後方虎視眈眈。
正在雙方爭持不下時,我方另一小隊的F-104G在經過加速後,由雷達的導引下,完成紅外線短程飛彈(AIM-9)的佔位,並進行模擬射擊。依經驗與交戰規定(ROE),美軍正在上方掩護的兩架F-4「理應」遭我方飛彈擊毀。
但顯然,美國人不願承認,將飛彈設定在AIM-7麻雀中程空對空飛彈模式,然後在無線電中大叫「FOX-1」,也就是進行飛彈射擊的代號。
國軍飛行員一聽無不怒火中燒,明明講好只用機砲與短程飛彈模式,現在美軍竟然輸了還不服氣,硬用中程飛彈來打,由於F-104G的油量有限,無法再進行耗油的纏鬥,4架F-104G在副大隊長的指示下,以全後燃的高速殺進F-4的機腹下然後大G拉起,以戰機的尾流震盪來表示抗議。

 

1234567890
arrow
arrow
    全站熱搜
    創作者介紹
    創作者 zypygxk 的頭像
    zypygxk

    小声嘀咕

    zypygxk 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()